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Spécial changement d’huile Synthétique 5w30 80$

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« On vous met de l’huile synthétique ou ordinaire? », demande le garagiste avant la vidange d’huile. Pour près de la moitié des gens, la réponse ressemble à : « Euh! »… Or, on en sait maintenant davantage avec cette étude de l’AAA, l’équivalent étatsunien de la CAA, qui révèle que l’huile synthétique offre clairement un meilleur rendement. Alors on fait quoi? On passe tous à l’huile synthétique? Pas nécessairement.

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UGS : 5w30Vrack-1 Catégorie :

Description

« On vous met de l’huile synthétique ou ordinaire? », demande le garagiste avant la vidange d’huile. Pour près de la moitié des gens, la réponse ressemble à : « Euh! »… Or, on en sait maintenant davantage avec cette étude de l’AAA, l’équivalent étatsunien de la CAA, qui révèle que l’huile synthétique offre clairement un meilleur rendement. Alors on fait quoi? On passe tous à l’huile synthétique? Pas nécessairement.

L’American Automobile Association (AAA) a soumis les deux types d’huiles à une batterie de tests pour conclure que l’huile synthétique offre une résistance accrue au froid et à l’oxydation, qu’elle laisse moins de dépôts dans le moteur, etc. En somme, elle offre un rendement 47 % supérieur à l’huile minérale (ou ordinaire), ce qui donne une protection supérieure au moteur. La question est maintenant de savoir si ça vaut réellement le prix demandé. Une vidange d’huile ordinaire coûte environ 40 $, alors qu’il faut débourser près de 70 $, soit 75 % plus cher, pour de l’huile synthétique.

Le bon vin et le grand cru

Si votre budget le permet, opter pour l’huile synthétique est un bon investissement pour votre voiture, puisque vous lui offrez ainsi le meilleur nectar. Mais comme il n’est pas donné à tous de faire la différence entre un bon vin et un grand cru, ce ne sont pas toutes les voitures qui en bénéficieront clairement. Le gain est beaucoup plus appréciable dans les situations où le moteur est davantage mis à l’épreuve :

  • La conduite dans la circulation dense (arrêts et départs fréquents)
  • Le remorquage (roulotte, bateau, etc.)
  • Les températures très froides et très chaudes
  • Les courts trajets fréquents

L’huile synthétique peut être utilisée pour remplacer l’huile ordinaire, à moins d’indication contraire. Par contre, l’huile synthétique est obligatoire pour un nombre grandissant de véhicules. Cela s’explique par une tendance à réduire la cylindrée des moteurs afin d’abaisser la consommation d’essence, et à leur greffer un turbocompresseur pour compenser la perte de puissance. Le plus souvent, la présence d’un turbo impose le recours à une huile plus performante.

Suivez le guide!

L’information sur l’huile requise se trouve dans le manuel du propriétaire de chaque véhicule. Il est primordial de suivre ces recommandations, non seulement pour le type d’huile et la périodicité des changements d’huile, mais aussi pour le bon degré de viscosité et parfois même certaines normes spécifiques. À défaut, le moteur peut en souffrir et le concessionnaire pourrait refuser d’honorer votre garantie.

Une vérification souvent négligée… mais importante

Une voiture peut surconsommer de l’huile, même si elle est en bon état. Il faut donc faire vos devoirs et sortir la guenille pour la vérifier de temps à autre, particulièrement avant une longue route. Force est d’admettre qu’on ne le fait peut-être pas assez souvent. Un petit test effectué, en 2014, par nos patrouilleurs a révélé que le niveau d’huile était trop bas dans le tiers des véhicules inspectés…

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